PLÍSEŇ
Máme jednoslovné děrování, děrování složených a vysokorychlostní děrovací odpovídající formy, abychom vyhovovali potřebám různých motorů a rotorů. Asi 90% z našichmotorické laminace jsou přizpůsobeny z kreseb. Během procesu návrhu plísní naši profesionální návrháři kreslili několik konstruktivních návrhů, aby lépe uspokojily zákazníky.
Vzorky výroby
Můžeme splnit různé velikosti a technologie požadavku vzorků laminování motoru.
A
Řezání laseru
C
Vysokorychlostní řezání drátu
B
Řezání drátu střední rychlosti
D
Nízkorychlostní řezání drátu (importovali jsme značkový stroj Seibu z Japonska)
Automatické výrobní linky
Máme dvanáct automatických výrobních linek, které mohou automaticky dokončit lisovací, svařování, kódování, vzduchové sprchování a testováníStack pro stator motoru a rotoru. Je speciálně navržen pro výrobumotorické laminace U pohonných motorů a servomotorů s velkým množstvím a přísnými požadavky, což výrazně zlepšuje včasnou míru dodávky a míru průchodu.
LISOVÁNÍ
Máme různé typy lisů, abychom vyhověli vašim různým nákupním potřebám.
Jednomotorové razítko
Stisknutí: 10t-16t
Sloučené razítko
Stisknutí: 40t-550T
Progresivní„Vysoká rychlost）Lisování
Stisknutí: 630T, 550T, 315T (Schuler),300T (AIDA),160T, 120T, 80t （nidec）
Razítko a výhoda
↓
A.Inntroduced Advanced Schuler Equipment & Technology z Německaa Aida, Nidec z Japonska„které nás pustily domotorické laminacenyní vedoucí páka v oboru.
B.Achieve Batch Produkce 0,1 mm tloušťky silikonové oceli a 0,03 mm tloušťky nealloy materiálu.
C. Single slot Press může maximálně vyřadit OD2000mm.
Jednomotorové razítko
Nástroj: Notch lisování umírá
Vystřihněte list křemíku na požadovanou velikost a každý z nich bude individuálně vyražen do požadovaného tvaru. Jednotlivé razítko je vhodnějším způsobem pro laminace statoru s větším vnějším průměrem a velkým množstvím vzorků.
Sloučené razítko
Nástroj: Sloučená zemřít
Kupte si odpovídající křemíkový ocelový pás podle velikosti požadovaného produktu, přeneste materiál na lisování lisování a poté vytvořte laminace motoru, jak laminace statoru, tak laminace rotoru. Existují dvě metody krmení, jedním z nich je používat oplatku děrovanou jinou motorickou laminací, což je neefektivní, ale může ušetřit náklady na materiál; Druhým je nepřetržité krmení proužků s vysokou účinností. Zkontrolujeme situaci z oplatky, když zákazník zadá objednávku, a poté vypočítají nejlepší cenu, aby uzavřela smlouvu na automobilový stator a rotor. Naše společnost má navíc patent na samoobsluhu podle složené formy, což výrazně snižuje náklady na ověření motorických laminací v rané fázi progresivního lisování dávků.
Progresivní razítko
Nástroj: Progressive Die
Tento druh formy se také nazývá vysokorychlostní lisovací forma. Na rozdíl od složené formy může použít vhodnou šířku materiálu pouze pro krmení, dokončení razítka a samostatně do formy přímo za účelem vytvoření statoru a stohu rotoru.
Existují dva typy samostatně. Jedním z nich je kruhový bod samostatně pro malou velikost motorových laminací, který má vysoké technické požadavky. Stohy nemusí být stisknuty dvakrát na nástroji příslušenství. Druhým je pravoúhlý bod samostatně, který vyžaduje sekundární tlak, aby se zajistilo upevnění.
Vinutí montáže statoru
Poskytujeme vinutí kulatého drátu a kolíku, obě malé šarže ve stadiu vzorku a velké šarže v pozdějším stádiu 1, vnější průměr rozsahu koutku na vinutí drátu je 50-500 mm a rozsah vinutí kolíku je 150-400 mm, 2-8 vrstvy 2. V současné době je produkční kapacita produktové specifikace. Základní 5-50 sad/den.
Stohování
Laminace bude naskládána do jádra nýtem, blokováním, svařováním, samolepicí, lepidlem, šroubem, sponou atd. Propojení a svařování mohou být použity, když je délka statoru příliš vysoká.
Nýt
Stohování nýtu se obecně používá pro rotor, existují nýt hlavy a plochý nýt.
Svařování
Skládání svařování se používá pro laminace statoru, je zde laserové svařování a svařování Tig.
Lepidlo
Lepidlo namalované na každou laminování motoru a nalepte je dohromady.
Blokování
Vytvořte blokovací body během lisování, motorická laminace bude s těmito body naskládána na jádra. Zámky mohou být buď obdélník nebo kulatý kruhový. Progresivní razítko VŠECHNY POUŽÍVÁNÍ PROCESEM POKRAČOVÁNÍ K SVĚTLOSTI PRO STARÁL A STACKA ROTORU A ČAS.
Samolesivní
Materiál: B35A300-Z/B50A400-Z
Materiál má povlak na svém povrchu, během zahřívání se roztaví a připojí laminování rotoru a statoru. Samolepicí způsobí, že výrobky budou plynulejší a pevnější.
Šroub
Šroub se obvykle používá pro statorové laminace s větším vnějším průměrem.
Přezka
Skládání spony se používá pro laminování statoru, jsou zde rovné nebo zkosené přezky.
INSPEKCE
Naše testovací zařízení zahrnuje projektor, tří souřadnice, měřič síly kresby, tester ztráty železa, tester ohybu, tester izolačního odporu atd. A CMM má značky Zeiss, Hexagon a Wenzel.
Inspekce je rozdělena do první inspekce článku, sebevědomí, hlídkového inspekce a konečné inspekce. Bez ohledu na to, jaká je metoda lisování, je třeba do kontrolní místnosti odeslat několik prvních kusů motorické laminace a prvních pár sad statorových a rotorových zásobníků a hromadná výroba může být provedena až po předání inspekce.
Balení
Podle požadavků zákazníka jsou statory a rotory plné klecí železných, plastových obratů, překližkových krabic, dřevěných krabic atd., A vnitřní obaly zahrnují puchýř, houbové proužky a houbový papír atd.
Po dokončení kvalifikované laminace motoru nebo statoru a rotorů je oddělíme je houbou a zabalíme se do neplatných případů pro dodávání exportu.
