Vzhledem k různým požadavkům na razítko a výkon motoru se naše laminace statoru rozdělí na: blokování, svařování, pás přezý, samolepicí, lepené; Laminace rotoru je rozdělena do: blokování, nýtu, samolepicí, lepeného, ​​šroubu, litého hliníku.

Například: Vysokorychlostní lisovací motorické laminace progresivní formy přijmou metodu vzájemného bloku s obdélníkovými a kruhovými zámkovými body. Pokud délka laminací statoru překročí rozsah rozsahu vysunutí síly, přidáme další množství do vnějšího průměru s posílením procesu spony a svařování.

O technologii pro baclack materiál Adhesive:
Proces „rychlého vytvrzování“ společně vyvinutý s Baosteelem nahrazuje původní proces svařování a nýtování, který může snížit ztrátu NVH a železa hnacího motoru nových energetických vozidel a zlepšit účinnost; doba vytvrzování jediného železa je 4-8min, což je charakterizováno rychlým, nízkým nákladem a krátkým vývojovým cyklem.