Pokud jádro motoru s vysokým napětím selže, zvýší se vířivá proud a železné jádro se přehří, což ovlivní normální provoz motoru.

1. Běžné chyby železných jádra

Mezi běžné poruchy železa patří: zkrat způsobený vinutím zkratu statoru nebo uzemněním, obloukové světlo spálí železné jádro, které poškozuje izolaci mezi listy křemíkové oceli a způsobuje zkrat; Volné železné jádro způsobené špatným upevňovacím a motorickým vibracemi; Staré vinutí je poškozeno kvůli nesprávnému provozu, když je demontováno, a jádro je poškozeno mechanickou silou nedbalo, když je přepracována.

2. Oprava železa jádra

Když navíjecí zkratek nebo uzemňování, oblouk spálí železné jádro, ale ne vážné, může být opraveno následujícími metodami: Nejprve vyčistěte železo jádro, odstraňte prach a olej, spálí roztavený lokální list křemíku malým souborem, leštěný byt, aby se eliminovaly vady listu a roztavení plechu. Potom statorové železné jádro poblíž ventilačních slotů pro ventilační body poruchového bodu, proveďte opravu křemíkového ocelového plechu, má určitou volnost, poté se odlupováním listového ocelového plechu z ocelového plechu křemíku popálených listů na karbid byl odstraněn a poté byl potažen utahováním nádrže, ventilaci nádrže, ventilační nádrž, ventilační nádrž, ventilační nádrž, ventilační nádrž, ventilační nádrž, ventilační nádrž, ventilační nádrž, ventilační nádrž, ve zvětšení, ve ventilaci nádrže, ve zvětšení, ve ventilaci v nádrži.

Pokud jádro železa hoří na zubech drážky, jednoduše odložte roztavenou křemíkovou ocel. Pokud je ovlivněna stabilita vinutí, může být k opravě chybějící části jádra použita epoxidová pryskyřice.

Když se konce zubů železného jádra axiálně otevírají směrem ven a tlakové kroužky na obou stranách nejsou těsné, může být ve středu disků vyrobeno ze dvou ocelových desek (jejichž vnější průměr je obou konců jádro jádra, a poté je ucpan, a pak je ucpán na jejím původním tvaru. Slotní zuby lze narovnat rovnými kleštěmi na nos.